日前，中船集團旗下中國動力子公司陜柴重工在船舶市場持續(xù)發(fā)力，與黃埔文沖船廠再簽4艘1900TEU集裝箱船MAN 21/31 MK2 PLO柴油發(fā)電機組供貨合同。此次合作不僅是雙方長期友好合作的延續(xù)，更是雙方在船舶動力系統(tǒng)領域深化合作、共同開拓市場的重要舉措。

　　1900TEU集裝箱船作為黃埔文沖在支線集裝箱船建造領域的拳頭產(chǎn)品之一，為第四代“BangkokMax”型船，通過優(yōu)化設計，大幅提升載重量和貨物裝載能力，提高集裝箱船重箱數(shù)核心技術指標，可滿足東南亞區(qū)域運輸需求。此次中船陜柴提供的MAN5、6、7L21/31柴油發(fā)電機組，采用PLO（部分負荷油化技術）先進技術，具有油耗低、可靠性高、動力強勁、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，能夠為船舶提供穩(wěn)定、高效的電能動力支持。

　　陜柴與黃埔文沖有著長期良好的合作歷程，在2024年，雙方成功簽訂4艘該型船舶發(fā)電機組供貨合同，目前已交付3艘。陜柴機組在運營中狀態(tài)表現(xiàn)良好，油耗、功率各方面性能達到國際同類產(chǎn)品先進水平，獲得船東、船廠的一致認可。

　　合同的簽訂，將進一步提升陜柴在船舶動力系統(tǒng)領域的品牌影響力和市場競爭力。同時，通過與黃埔文沖的緊密合作，使陜柴更好地了解市場需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設計和生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平，為企業(yè)發(fā)展帶來更加廣闊的市場空間。
來源：陜柴重工