近日，七一一所電站業(yè)務(wù)再傳捷報，順利簽署巴基斯坦SAPT集裝箱碼頭二期電站工程項目合同。

HUTCHISON PORTS PAKISTAN SOUTH ASIA PORT TERMINAL（簡稱SAPT）集裝箱碼頭位于巴基斯坦卡拉奇。碼頭一期工程已配套30MW柴油機電站，但運營過程中存在負荷突變較大引起電站故障問題。動裝部項目團隊發(fā)揮柴油機電站技術(shù)優(yōu)勢，提出利用七一一所自主知識產(chǎn)權(quán)的飛輪儲能柴油發(fā)電機組來應(yīng)對碼頭大功率負載頻繁突變導(dǎo)致電站故障問題的解決方案，贏得了業(yè)主和總承包商的認可。

二期電站容量8MW，七一一所負責(zé)飛輪儲能柴油發(fā)電機組及相關(guān)輔助設(shè)備的設(shè)計供貨及安裝調(diào)試工作，項目計劃于2021年2月完工。該項目是七一一所飛輪儲能柴油發(fā)電機組在國內(nèi)成熟應(yīng)用后首次推向海外電站市場，也是繼巴基斯坦Fatima電站和塔爾電站后，七一一所在巴基斯坦承接的第三個電站項目。

飛輪儲能發(fā)電機組技術(shù)是在常規(guī)柴油發(fā)電機組中科學(xué)地增加大慣量飛輪儲能系統(tǒng)，根據(jù)不同應(yīng)用場合和負載選擇合適機型、定制設(shè)計儲能飛輪、匹配承載軸承并優(yōu)化改進整個軸系傳動系統(tǒng)，同步調(diào)整柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)，確保能夠在裝機容量不額外增加的情況下提高電站承受突變負載的能力，使發(fā)電機組具有較好的經(jīng)濟性和較高的可靠性。

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